Effektivitet och körglädje i skön föreningTDI®-motorerna till A7 Sportback
Varannan Audi som säljs i dag är en diesel. Det som i dag är vardagsmat väckte stor uppståndelse för 20 år sedan då Audi revolutionerade marknaden med den första 2,5-liters TDI-dieselmotorn. Och under åren som gått har innovationer som common rail-teknik gjort TDI-motorn ännu effektivare. Piezo-elektriska munstycken garanterar finfördelad, exakt doserad bränsleinsprutning.
Det här har gjort att motorerna blivit bränslesnålare sedan den första TDI-motorn lanserades på marknaden – samtidigt har motoreffekten höjts! Därför var det inte mer än logiskt att en dieseldriven bil tog steget in i motorsportens värld. Stor succé: 2006 blev Audi R10 TDI den första dieseldrivna bilen någonsin att vinna det prestigefyllda 24-timmarsloppet på Le Mans – en bedrift den lyckats upprepa flera gånger, senast 2011.
Det finns 2 kraftfulla TDI-versioner att välja mellan för sin Audi A7 Sportback – båda använder de naturligtvis intelligent common rail-dieselteknik. Med sitt mäktiga vridmoment på 500 Nm accelererar 245 hk starka 3.0 TDI quattro upp din A7 Sportback från 0 till 100 km/h på 6,3 sekunder. Och 3.0 TDI, med 202 hk och en extremt låg bränsleförbrukning på 5,3 l och CO₂-utsläpp på bara 139 g, bevisar att effektivitet och körglädje kan gå hand i hand.
Bränsleförbrukning och utsläppsvärden
Bränsleförbrukning, blandad körning: 5,3-6,0 l/100 km
CO₂-utsläpp, blandad körning: 139-158 g/km
Ytterligare information beträffande nya bilars officiella bränsleförbrukning och CO₂-utsläpp finns angivna i ”Information on the fuel consumption and CO₂ emissions of new cars”, som du hittar hos alla våra återförsäljare eller kan beställa ett exemplar av från DAT (Deutsche Automobil Treuhand GmbH), Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern, Tyskland, i bägge fallen utan kostnad.
